台车式加热炉

台车炉属于间断式变温炉，炉膛的温度按规定的加热程序随时间变化，用于钢坯和钢锭锻前加热或工件热处理加热。

台车炉的机构特点是：炉底为一可移动台车，加热前台车在炉外装料，工件放在垫铁上，由驱动机构将台车输送至炉内或炉外。

1）消化国外先进技术台车采用多排车轮式结构，台车驱动采用无间隙齿轮、齿条、浮动式减速机构。炉门采用无水冷迷宫式密封结构，30°斜面压紧。烧嘴布置采用上烧嘴、下排烟。炉温均匀性±10℃。采用迷宫式双砂封槽密封。控制：上位工控机控制、下位西门子PLC对炉温、炉压等参数进行自动控制，对天然气、空气压力和烧嘴的燃烧状况进行跟踪报警，对空气预热器进行自动保护，对台车和炉门的开关位置进行保护性控制。

台车式加热炉的规格性能表

序号	炉底有效面积㎡	工件最高加热温度℃	最大净装炉量t/炉	燃料	备注
1	35	1260	120	天然气	炉门及驱动技术属国际先进
2	30	1260	120	天然气	炉门及驱动技术属国际先进

2）常规的台车式加热炉

台车行走采用滚柱带结构，台车驱动采用销齿条、钝齿轮结构。炉门采用水冷炉门框，3°斜面自重压紧。烧嘴布置采用上烧嘴、下排烟。采用砂封槽密封。控制：采用智能仪表，手动控制。

台车式加热炉的规格性能表

序号	炉底有效面积㎡	工件最高加热温度℃	最大净装炉量t/炉	燃料	备注
1	18	1260	60	热脏发生炉煤气	炉门及驱动技术属国际先进
2	22	1260	80	热脏发生炉煤气	炉门及驱动技术属国际先进